Beim Garagentor (Baujahr ca. 1985, Modell nicht bekannt) ist der Tragarm an der
Zugfeder-Aufhängung gebrochen – das Tor ist mit einem Knall heruntergefallen.
Ursache vermutlich Materialermüdung nach knapp 40 Jahren Betrieb.
Der Tragarm hält oben an der Führungsschiene die Laufrolle und nimmt dabei die
Kraft der Zugfeder auf. Genau an dieser Stelle war er durchgebrochen.
Ein passendes Ersatzteil gibt es nicht, das Modell des Tors ist unbekannt. Der
Tragarm wurde deshalb selbst wieder zusammengeschweißt und zusätzlich mit einer
aufgeschweißten Verstärkung versehen, damit die Bruchstelle nicht erneut nachgibt.
Das Tor öffnet und schließt seitdem wieder normal. Optisch ist die Schweißnaht
kein Schmuckstück, aber als dauerhafte Reparatur gedacht.
Fertig!
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